Шаг первый – маркетинг. Сначала необходимо выяснить качество и перечень услуг конкурентов. Сегодня к росписи автомобилей добавились услуги по нанесению рисунков на ноутбуки, мобильные телефоны, спортивную и домашнюю технику, появился спрос на украшение при помощи аэрографии стен квартир и кафе. Но все же львиную долю заказов будет составлять роспись автомобилей. Открытие студии лучше запланировать на начало пикового сезона – последние месяцы осени и весны.

Шаг второй – помещение. Необходимо два помещения – офис и мастерская. Рабочий бокс арендуется у автосервиса, который обязательно должен иметь окрасочную камеру. Важно, чтобы помещение было чистым – пыль может нарушить сцепление краски с поверхностью. По минимуму можно обойтись "углом" на одно рабочее место, для этого потребуется не менее 20 м². В среднем площадь под один-два автомобиля будет стоить примерно 800 рублей в день.

Шаг третий – персонал. Для начала можно обойтись двумя сотрудниками – художником и администратором. Проще всего найти администратора, он возьмет на себя размещение рекламы, привлечение клиентов, контроль работы сайта. Более сложная задача – найти профессионального художника-аэрографиста. Как правило, это люди с художественным образованием, постигшие азы аэрографии самостоятельно. Найти их легче всего через интернет. В месяц один мастер в состоянии выполнять один-два крупных заказа (почти полная роспись автомобиля) либо несколько мелких. Для малярно-кузовных работ по лакировке готовой росписи можно договориться с рабочими автосервиса.

Шаг четвертый – деньги. Первоначальные расходы могут составить около $3 тыс. Средства пойдут на оформление организации, аренду помещений, зарплату сотрудникам, создание сайта и покупку техники. Затем к ним добавятся расходы на рекламу.

Полной окупаемости можно достичь примерно через год работы. Раскрученная небольшая студия может приносить от 50 до 100 тыс. рублей чистого дохода в месяц. Уровень оплаты аэрографиста зависит от мастерства, жалованье известного художника может составлять около 80 тыс. рублей в месяц.

В работе мастер использует, как правило, свои собственные аэрограф и компрессор. Он сам покупает краски и расходные материалы. В среднем крупные рисунки на поверхности всего автомобиля требуют около 200–350 г краски. Стоимость материалов входит в гонорар мастера.

Шаг пятый – раскрутка. Одновременно с открытием студии следует запустить сайт – это главный инструмент привлечения заказчиков. Услуги по оптимизации сайта (для этого можно найти студентов) в среднем обойдутся в 15 тыс. рублей в месяц. Окупаемости студия аэрографии может достичь за год.